Museo
Ferroviario
Pablo Neruda.
Recuperar una estructura histórica exige comprender tanto aquello que debe reforzarse como lo que debe conservarse. EURO CEC formó parte de los servicios vinculados a la restauración de una de las obras patrimoniales más reconocibles de Temuco.
Recuperar una estructura. Conservar su historia.
El proyecto de Mejoramiento Integral de la Casa de Máquinas del Museo Nacional Ferroviario Pablo Neruda tuvo como objetivo recuperar uno de los principales testimonios del patrimonio ferroviario del sur de Chile.
La intervención consideró la recuperación estructural de pilares, vigas y losas existentes, la incorporación de nuevos muros de reforzamiento en hormigón armado y la construcción de una gran cubierta metálica sobre el espacio central de la antigua tornamesa.
Ejecutada por Constructora Wörner, la obra permitió transformar la histórica Casa de Máquinas en un espacio museográfico y cultural capaz de conservar su identidad industrial y, al mismo tiempo, responder a nuevos usos públicos.
Restaurar no es volver a construir. Es intervenir sin borrar la historia.
La obra debía recuperar una estructura histórica dañada por el paso del tiempo y los terremotos, reforzando sus elementos resistentes sin perder la geometría, materialidad y carácter industrial que identifican a la antigua Casa de Máquinas.
Cada intervención debía combinar seguridad estructural, técnicas contemporáneas de construcción y respeto por un inmueble declarado Monumento Histórico.
100 metros de diámetro
La Casa de Máquinas se organiza en torno a una planta circular que antiguamente permitía distribuir las locomotoras hacia sus diferentes vías de mantenimiento.
Hormigón armado
El proyecto contempló reparación de pilares, vigas y losas existentes, junto con nuevos muros de reforzamiento en hormigón armado.
38 cerchas concéntricas
Una estructura contemporánea de acero cubre el antiguo patio de la tornamesa y permite generar un gran espacio protegido durante todo el año.
Tornamesa de 27 metros
El corazón del edificio conserva la gran tornamesa histórica utilizada para distribuir y girar locomotoras dentro de la Casa de Máquinas.
Experiencia constructiva aplicada a patrimonio de alta complejidad.
EURO CEC ha identificado públicamente al Museo Ferroviario entre las obras y proyectos emblemáticos en los que ha participado en Temuco y el sur de Chile. La intervención fue ejecutada por Constructora Wörner e involucró restauración estructural, hormigón armado, estructuras metálicas y trabajos especializados.
Obra patrimonial
Participación dentro de la recuperación de un Monumento Histórico y uno de los principales referentes ferroviarios de La Araucanía.
Recuperación estructural
La obra combinó reparación de estructuras existentes con nuevos elementos de hormigón armado y soluciones constructivas contemporáneas.
Participación EURO CEC
EURO CEC formó parte de los servicios vinculados a la ejecución y reconoce públicamente al Museo Ferroviario dentro de sus proyectos emblemáticos.
Experiencia regional
La participación en esta restauración forma parte de una trayectoria construida junto a importantes proyectos de infraestructura desarrollados en Temuco y el sur de Chile.
Ser parte de una obra que devuelve vida al patrimonio.
El Museo Ferroviario Pablo Neruda representa una intervención especialmente significativa dentro de la trayectoria regional de EURO CEC: participar en la recuperación de una estructura histórica que forma parte de la identidad urbana y ferroviaria de Temuco.
Participación documentada en una publicación histórica alojada por la Cámara Chilena de la Construcción.
Proyecto de alta complejidad donde coexistieron restauración, reforzamiento estructural y construcción nueva.
Integración en obra dentro de un proyecto ejecutado por Constructora Wörner S.A.
Patrimonio regional recuperado para nuevos usos culturales, museográficos y ciudadanos.
Nominado Premio Aporte Urbano 2019.
La Casa de Máquinas del Museo Nacional Ferroviario Pablo Neruda fue seleccionada como finalista del Premio Aporte Urbano 2019, reconociendo el valor de su recuperación patrimonial y su aporte a la ciudad de Temuco.
Recuperar el patrimonio, pieza por pieza.
Registros del proceso de mejoramiento integral de la Casa de Máquinas, desde las intervenciones estructurales hasta la instalación de la gran cubierta que transformó el histórico recinto ferroviario de Temuco.
Participar del futuro sin borrar el pasado.
La experiencia de EURO CEC también se ha construido formando parte de proyectos donde la ingeniería debe convivir con estructuras existentes y con el valor histórico de una obra. El Museo Ferroviario Pablo Neruda forma parte de esa trayectoria.
Restaurar no es volver a construir. Es intervenir sin borrar la historia.
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