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EURO CEC

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OBRA EMBLEMÁTICA

Puente
Ferroviario Cautín.

Una infraestructura estratégica reconstruida para recuperar la continuidad ferroviaria sobre el río Cautín. Tras el colapso parcial del antiguo puente en 2018, EFE impulsó su reconstrucción entre 2019 y 2020. EURO CEC participó como proveedor local de andamios y torretas estructurales, con aproximadamente 700 m² de soluciones.

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UBICACIÓN Río Cautín · Temuco / Padre Las Casas
engineering
PARTICIPACIÓN EURO CEC Andamios y torretas estructurales
Reconstrucción Puente Ferroviario Cautín Temuco Padre Las Casas
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IMAGEN PRINCIPAL Puente Ferroviario Cautín Reconstrucción ferroviaria sobre el río Cautín.
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EXPERIENCIA EN TERRENO Aprox. 700 m² de soluciones EURO CEC
EL PROYECTO

Reconstruir un puente. Reconectar el sur.

En junio de 2018, una crecida del río Cautín socavó una de las cepas del antiguo puente ferroviario, provocando el colapso parcial de su estructura superior. EFE inició la reconstrucción del viaducto en enero de 2019.

El nuevo viaducto alcanza 414 metros de extensión. La reconstrucción consideró nuevas fundaciones, 14 cepas de hormigón armado y el montaje de 30 vigas prefabricadas de hormigón pretensado. A fines de diciembre de 2020, el puente permitió retomar la conexión ferroviaria hacia el sur y reanudar el transporte de carga.

La construcción estuvo a cargo de Constructora Claro Vicuña Valenzuela. Entre los proveedores locales que participaron en la reconstrucción se encuentra EURO CEC, que suministró andamios y torretas estructurales por un volumen aproximado de 700 m².

train TIPO DE OBRA Infraestructura ferroviaria
straighten EXTENSIÓN 414 metros
account_balance MANDANTE EFE
construction APORTE EURO CEC Aprox. 700 m² de soluciones
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EL DESAFÍO

Construir sobre el río exige coordinación, soporte y precisión.

La reconstrucción exigió un plan de manejo del cauce, retiro de estructuras afectadas, nuevas fundaciones y cepas de hormigón armado, además del montaje de grandes vigas prefabricadas y la posterior habilitación de la vía ferroviaria.

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Una obra de esta escala necesita sistemas auxiliares capaces de entregar acceso, soporte y condiciones adecuadas para desarrollar las distintas etapas constructivas.

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ESTRUCTURA

14 cepas de hormigón

La reconstrucción incorporó 14 nuevas cepas de hormigón armado destinadas a sostener la superestructura del puente a lo largo de sus 414 metros.

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SUPERESTRUCTURA

30 vigas pretensadas

Se montaron 30 vigas prefabricadas de hormigón pretensado, 15 por lado, sobre las nuevas cepas y apoyos del viaducto.

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ESCALA

Hasta 95 toneladas

Cada una de las grandes vigas del proyecto alcanza aproximadamente 30 metros de longitud y un peso cercano a las 95 toneladas.

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EJECUCIÓN

Trabajo sobre un cauce activo

Las faenas requirieron manejo del cauce y la construcción de plataformas temporales en el lecho del río para retirar estructuras afectadas y ejecutar las nuevas obras.

EL APORTE EURO CEC

Andamios y soporte estructural para una obra de escala mayor.

EURO CEC participó como proveedor local de andamios y torretas estructurales durante la reconstrucción del Puente Ferroviario Cautín. El suministro documentado alcanzó aproximadamente 700 m² de soluciones.

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Requerimientos de obra

Una infraestructura ferroviaria de gran escala demanda sistemas auxiliares capaces de responder a distintas condiciones de ejecución.

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Andamios

EURO CEC suministró sistemas de andamiaje como parte de las soluciones auxiliares requeridas durante la reconstrucción del viaducto.

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Torretas estructurales

El suministro también incluyó torretas estructurales, parte de las soluciones aportadas por EURO CEC para responder a los requerimientos de la obra.

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Aprox. 700 m² de soluciones

El volumen conjunto de andamios y torretas estructurales aportado por EURO CEC alcanzó aproximadamente 700 metros cuadrados.

Andamios y torretas estructurales EURO CEC Puente Ferroviario Cautín
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EURO CEC EN OBRA Soluciones de andamiaje y soporte estructural
EURO CEC Experiencia aplicada en terreno.
NUESTRA PARTICIPACIÓN

700 m² que fueron parte de una obra estratégica.

La participación en el Puente Ferroviario Cautín constituye un antecedente relevante de EURO CEC como proveedor local en un proyecto ferroviario de alcance nacional y alta exigencia técnica.

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Proveedor regional participante en una obra de alcance nacional.

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Andamios suministrados para apoyar el desarrollo de las faenas.

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Torretas estructurales como parte de las soluciones de soporte requeridas por la obra.

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700 m² de soluciones EURO CEC incorporadas al proyecto.

EXPERIENCIA QUE SE CONSTRUYE EN OBRA

Ser parte de las obras que conectan el sur.

La reconstrucción del Puente Ferroviario Cautín permitió recuperar la continuidad de la red ferroviaria hacia el sur del país y reanudar el transporte de carga, restituyendo una conexión estratégica entre Temuco y Padre Las Casas.

20+ años de experiencia
700 m² aportados al proyecto
414 m de infraestructura ferroviaria
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Para nuestra compañía ha sido relevante participar en este proyecto.

JAVIER CASTRO · FUNDADOR EURO CEC
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Desde andamios y torretas estructurales hasta sistemas de encofrado, apuntalamiento, insumos y soporte técnico, EURO CEC cuenta con experiencia aplicada a obras reales de infraestructura.

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De la necesidad a la obra. Ingeniería, equipos y experiencia para acompañar nuevos desafíos.